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春运期间，客流增大、加开动车、极寒降雪恶劣天气等因素影响下，他们面临着更多的挑战与责任。关于如何应对这些难题，周文刚说：“在加强日常入库检修的基础上，要做好每天第一趟‘不载客’的动检车作业。特别要注意由于低温或冰雪等恶劣天气导致的安全问题，比如在车轮等部位的积雪结冰，要及时清理，避免冰块掉落打坏车体设备。另外，还要加强对运行中的异音异响等问题的观察判断，及时通知驻站诊断工程师跟车追车，加强随车处置力量，做到车内巡检和重点盯控两不误，确保安全万无一失”。(完)

王黎发现，购买的羽绒服吊牌信息中的执行标准采用的旧国标，即2011年国标。但商品上的水洗标采用的新国标话术——绒子含量90%。据公开信息，羽绒服新国标GB/T 14272-2021规定，将“含绒量”修改为“绒子含量”，绒子含量是指羽绒羽毛中绒子所占的质量百分比，这一改变对填充羽绒的品质要求更严格。

中国(海南)南海博物馆馆长辛礼学告诉记者，一号、二号沉船属于明代中期古沉船，是中国在海上丝绸之路开展贸易往来与文化交流的实证。

针对此，青海油田把高效勘探作为提高核心竞争力、实现高质量发展的首要保障。同时以集团公司“SEC储采平衡、老油气田压舱石、页岩油气革命、采收率再提高”四大工程为抓手，全力保障油气当量700万吨以上长期效益稳产。(完)

一是大力推行智能舒适的绿色建筑。推进实施工程建设全过程绿色建造，全面执行“两个百分百”标准，即新建民用建筑执行绿色建筑二星级及以上标准、新建公共建筑执行绿色建筑三星级标准。结合城市更新工作，有序开展既有建筑绿色化改造，在重点区域加快推广超低能耗建筑。加大智能建造应用力度，推动建筑数字化、智能化升级和规模化、品质化发展。